TL;DR

С 2024 года утильсбор для авто до 160 л.с. и свыше различается в 5-10 раз. При импорте из Китая экономия на одном автомобиле достигает 250 000–400 000 ₽ (данные AutoZQ, 2026). Для B2B-покупателей выбор модели с двигателем до 160 л.с. снижает совокупную стоимость владения на 15–20%.

Что произошло

Правительство РФ ежегодно индексирует ставки утильсбора. По данным Минпромторга, в 2026 году базовая ставка для автомобилей осталась на уровне 20 000 ₽, но повышающие коэффициенты выросли в среднем на 10-15% (Минпромторг, 2026). Ключевое расхождение — между категориями двигателей:

Для юридических лиц разница составляет 480 000 ₽ на единицу техники. Для физических лиц, ввозящих авто для личного пользования, ставки ниже, но разрыв сохраняется: 3 200 ₽ против 15 400 ₽ (ФТС России, 2026).

По данным AutoZQ, за первое полугодие 2026 года доля запросов на авто до 160 л.с. выросла до 47% от общего объёма обращений от российских дилеров (данные AutoZQ, 2026).

Почему это важно

Экономия на утильсборе — не единственный фактор. Модели до 160 л.с. чаще попадают в категорию “доступных” по таможенной стоимости, что снижает базу для расчёта пошлины. При растаможке по ставке 15% от стоимости авто за 2 000 000 ₽ пошлина составит 300 000 ₽, а для авто за 3 000 000 ₽ — уже 450 000 ₽ (ФТС, 2026).

Совокупная экономия при покупке авто до 160 л.с. складывается из трёх компонентов:

1. Утильсбор: экономия до 480 000 ₽
2. Таможенная пошлина: экономия 50 000–150 000 ₽
3. Транспортный налог: экономия 12 000–25 000 ₽ в год (для Москвы, ставка 12 ₽/л.с.)

Анализ 200 контрактов, проведённый AutoZQ, показал: импортёры, фокусирующиеся на моделях до 160 л.с., сокращают срок окупаемости партии с 45 до 30 дней за счёт более быстрой продажи — спрос на такие авто в регионах РФ вырос на 23% (данные AutoZQ, 2026).

Что будет дальше

Ожидается, что в 2027 году индексация утильсбора продолжится. По прогнозам Минпромторга, коэффициент для авто свыше 160 л.с. может вырасти ещё на 10-20%, тогда как для маломощных моделей рост будет ограничен 5% (Минпромторг, 2026). Это усилит разрыв в цене между категориями. Однако возможен и сценарий, при котором правительство введёт дополнительное регулирование для стимулирования локализации производства — тогда экономия на импорте может сократиться.

Что делать импортёрам

1. Пересмотрите модельный ряд — включите 2-3 модели до 160 л.с. от китайских брендов (Chery, Haval, Geely) с двигателями 1.5T и 2.0T.
2. Рассчитайте полную стоимость с учётом растаможки — используйте схемы FOB и CIF при расчёте таможенной стоимости. FOB выгоднее при покупке на заводе, CIF — если продавец берёт логистику на себя.
3. Проверяйте ЭПТС — наличие электронного паспорта ускоряет растаможку в Маньчжурии и других пунктах пропуска.
4. Закладывайте логистику: доставка из Китая до границы занимает 30-45 дней, из Маньчжурии до Москвы — ещё 10-15 дней (данные AutoZQ, 2026).
5. Сравнивайте ставки для юрлиц и физлиц — для небольших партий иногда выгоднее оформление через физлиц, но это ограничивает объём.

FAQ

В: Какой утильсбор на авто до 160 л.с. в 2026 году?
О: Для юридических лиц — 120 000 ₽, для физических — 3 200 ₽ при ввозе для личного пользования (Минпромторг, 2026).

В: Влияет ли мощность на растаможку?
О: Да, но не напрямую. Пошлина рассчитывается от таможенной стоимости, а не от мощности. Однако авто до 160 л.с. обычно дешевле, поэтому база для расчёта ниже (ФТС, 2026).

В: Какие китайские авто до 160 л.с. популярны в 2026?
О: Chery Tiggo 4 Pro (147 л.с.), Haval Jolion (150 л.с.), Geely Coolray (150 л.с.), Changan CS35 Plus (147 л.с.) (данные AutoZQ, 2026).

В: Можно ли сэкономить на утильсборе при ввозе через Маньчжурию?
О: Нет, ставка едина для всех таможенных постов. Но в Маньчжурии быстрее оформление — 2-3 дня против 5-7 в других пунктах (данные AutoZQ, 2026).

Related Reading

• Правила импорта авто из Китая в Россию
• Как купить авто из Китая: пошаговая инструкция
• Связаться с нами для расчёта стоимости

Нормативная база: импорт автомобилей в Россию. Статья подготовлена по данным открытых источников и аналитики AutoZQ.